重慶鐵路工程隧道斜井扒渣機(jī)

    像重慶地區(qū)，山體建筑比較3D,像一些鐵路隧道挖掘直接穿過(guò)房屋建筑的也就唯獨(dú)重慶一個(gè)城市多見(jiàn)了。一般重慶高速鐵路隧道工程都是需要用襄陽(yáng)產(chǎn)礦用履帶扒渣機(jī)，卓力機(jī)械生產(chǎn)的電動(dòng)履帶式扒渣機(jī)適合的巷道/斜井坡度在30度 以內(nèi)使用都是可以的。

   另外，像鄭州路段今年開(kāi)通的鄭萬(wàn)高鐵，隧道寬度比較大超過(guò)了10米，一般這種大寬度的工程用鏟車(chē)直接挖渣會(huì)方便很多，但是因?yàn)樯襟w的的地形限制了運(yùn)輸工具的使用，三輪車(chē)四輪車(chē)都沒(méi)有辦法使用，自行搭建的橋梁承重有限，只能有小軌道礦車(chē)出渣，而鏟車(chē)裝車(chē)就很麻煩，所以只能選擇挖掘裝載自動(dòng)一體的大型履帶扒渣機(jī)，襄陽(yáng)又是扒渣機(jī)廠家集中生產(chǎn)地區(qū)，就有一部分工程商找過(guò)來(lái)需要定制大坡度能用的隧道扒渣機(jī)。

   襄陽(yáng)卓力生產(chǎn)的大型挖隧道扒渣機(jī)的履帶寬度比變得廠家寬，機(jī)身帶有40KW功率的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，完全了扒渣動(dòng)力比較大時(shí)小型扒渣機(jī)的穩(wěn)定性。有的廠家制造爬渣機(jī)的時(shí)候耍小聰明，把兩條履帶的寬度使用小型號(hào)，能節(jié)約一點(diǎn)點(diǎn)采購(gòu)成本，但是卻不利于有著大起掘力的扒渣機(jī)穩(wěn)定工作。